如今，一提起盐城楼市，满脑子都是“太贵了、买不起、再等等……”作为苦逼的刚需购房者，和所有买房人一样，饱受房价带来的摧残。
不过，也有人好奇，这两年盐城楼市表现并不理想，“红得发紫”的销售场景已经一去不复返，“当日售罄”、“日销？亿”等词汇鲜有耳闻，既然楼市处于下行，为何房价还能如此坚挺？
地价高，开发成本增加，房价下跌无望
众所周知，与房价关系最为密切的就是土地价格。土地价格是开发商核算成本时考虑的第一要素，如果价格过高，则意味着开发商拿地成本增加，成本增加直接导致开发商无利润可获，为了保证一定的利润空间，开发商只能被迫抬高房价。
结合眼下盐城土地市场，1-7月份市区共出让14宗商住（包含纯住宅）地块，其中包含5宗安置房用地，对比往年，今年在商住地块供应方面较为紧缺。
根据年内已成交的9宗商住地块来看，目前挂出的地块起始价越来越高，不谈热门板块，以前被认为的远郊区域，随着近年城市的发展，土地价值也在不断攀升，比如河东开发区世纪新城拿下“雨露花园东侧”地块，土地成交价为7224元/㎡；高新区“金辉·优步花园”地块，起拍价5250元/㎡，最终成交价为6010元/㎡；城西南“观棠府”地块，起拍价8790元/㎡，最终成交价10296元/㎡……因此在面粉越来越贵的情况下，指望面包降价，确实不现实。
建高铁高架，跻身长三角 未来形势好
如果地价是诱发房价上涨的重要因素之一，那么城建就是助推房价上涨的另一“元凶”。
这几年大家把注意力都集中在了房价上，殊不知盐城的城市面貌也在发生翻天覆地的变化。于内，修建了高架、高铁，新增多个商业综合体、多所学校、公园等配套设施；于外，加入长三角城市群，融入上海1小时经济圈，城市发展突飞猛进……
关于高架，这里无需多做介绍，由于一期、二期都已通车，所以对于大家而言，究竟为生活带来了怎样的变化，应该都是深有体会的；而且三期高架也将会在今年年底实现通车。于此同时，徐宿淮盐高铁在今年12月也将迎来全线通车。
此外，跻身长三角城市群，对于盐城来说意义非凡。盐城地处上海北向沿海开发带上，在主体功能区重点开发区域、经济联系、交通通达性等方面具备优势。而且盐城是江苏省土地面积最大、海岸线最长的地级市，也是苏北5城中离上海最近的城市，所以待2020年盐通高铁通车，盐城至上海仅需1小时，更进一步拉近了盐城与上海、盐城经济与长三角之间的距离！
从长远角度来看，盐城经济上涨势头凶猛，未来形势大好，房价又怎会轻易下跌呢！
棚改带来的需求支撑 楼市供求平衡
“棚改”一词想必大家不陌生，尤其是家在老城区的市民朋友们，因为从去年开始，马庄、瓢城记忆、耿伙、长坝城中村、肉联厂北侧等地块陆续被拆除。
为做好棚改征收安置工作，2018年8月市住房保障和房产管理局、市城乡建设局联合出台了安置补偿新政 “房屋补偿资金结算凭证安置”，鼓励拆迁户以结算凭证形式在市区范围内购买新建商品住房或二手住房（含车库、储藏室等配套用房）使用，并享受一定安奖励政策；而且老城区棚改还在进行，市区仍有大量安置户有迫切需求。
有需求就有成交，与前一两年相比，今年楼市成交虽有下滑现象，但幅度不大，整体来说还在平稳的范围内。而且根据今年1-7月份楼市供求趋势来看，住宅供应面积为188.36万方，成交面积169.52万方，供求比1.1，是个比较健康的供求状态，所以当前楼市供求平衡，房价虽不会大幅上涨，也不至于快速下滑。
居住条件优化，现代化住宅附加值变高
时代在发展，科技在进步，房地产市场也在时代革新的大浪中不断经历产品的升级换代。
20年前，开发商拿地建房仅委托建筑公司，运输来钢筋、水泥，建好房子就“万事大吉”，绿化、户型设计、居住舒适度也许都不会过多的考虑。而如今，小区规划、景观搭配、电梯配比、人车分流等与房子有关的方方面面都经过精心设计；更有部分高端型项目中加入了精装修、低碳环保材料、恒温恒湿的新风系统……这些配置运用确实可以极大的满足业主们对居住舒适度的要求，可一般来说这样的房屋造价着实要高不少，售价自然低不了。
结语：地价高、棚改需求旺盛、住宅越做越高端，除此之外，近几年盐城各区政府为了吸引及留住各项人才，先后推出了“515人才引进计划”、“盐城经济开发区补贴”、“城南高新区30条人才新政”，对“租房”、“购房”、“高精尖创业人才”、“稀缺型专业”等多方面又给予补贴、政策扶持，多重利好也在刺激楼市需求，在这样的情况下，想要盐城房价下跌很难。
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